نمایی از شهر اوکلند Auckland در شمال کشور نیوزیلند

زیر آسمان سوئد: بر اساس آمار جهانی،کشورهای آمریکا،فرانسه،آلمان،سوئد،کانادا،استرالیا و نیوزیلند از بزرگترین و مهمترین کشورهای مهاجرپذیر دنیا هستند.هر ساله تعداد زیادی از مهاجران عموما از کشورهای آسیایی و آفریقایی با دریافت ویزا یا اجازه اقامت موقت و یا با دریافت اجازه اقامت دائمی به این کشورها در قالب های مختلف توریستی،تحصیلی،کاری و یا بصورت پناهندگی مهاجرت و یا سفر می کنند.در این مطلب قصد داریم اطلاعاتی درباره نحوه مهاجرت به کشور نیوزیلند که معمولا کمتر از آن صحبت می شود منتشر کنیم تا بدین ترتیب برای افرادی که در ایران،سوئد و یا در هر کشوری خارج از ایران زندگی می کنند و علاقمند به مهاجرت به نیوزیلند هستند،بتواند مفید باشد.
مهاجرت به نیوزیلند یا زلاندنو: کشوری متشکل از دو جزیره بزرگ شمالی و جنوبی در یکی از دورافتاده ترین و در عین حال ساکت ترین و آرام ترین نقاط اقیانوس آرام در نزدیکی کشور بزرگ استرالیا.در حدود 70 درصد از جمعیت 4.4 میلیونی نیوزیلند را اروپایی ها و سفیدپوستان و 15 درصد را نیز "مائوری ها" که ساکنین اولیه این کشور و نیز بزرگترین اقلیت نیوزیلند محسوب می شوند تشکیل می دهند.در حدود 75 درصد از جمعیت نیوزیلند در جزیره شمالی آن زندگی می کنند.



شهر "ولینگتون" Wellington پایتخت سیاسی نیوزیلند و شهر "اوکلند" Auckland بزرگترین و مهمترین شهر آن است.مردم نیوزیلند به زبان های انگلیسی و مائوری سخن می گویند و مسیحیت بزرگترین دین رسمی این کشور محسوب می شود.
در سالهای اخیر،سطح درآمدها و سطح کیفیت زندگی در نیوزیلند به شکل چشمگیری افزایش یافته است و در حال حاضر این کشور جزو آرامترین و پیشرفته ترین کشورهای صنعتی دنیا بشمار می رود.نیوزیلند دارای طبیعت بکر و بسیار زیبایی نیز می باشد.

زیر آسمان سوئد: در بخش بیست و یکم از سلسله مطالب "نکته ها از سوئد"، بیشتر به سراغ برخی از لایه های آشکار و پنهان سیاست گذاری های دولت سوئد در روند ایجاد تغییر در روش تفکر و نحوه زندگی روزمره مردم جامعه رفته ایم.نکاتی که در ادامه به آنها اشاره کوتاهی می شود شاید تنها بخش کوچکی از بازگویی و تکرار حقایق موجود در جامعه امروز سوئد باشد ولی آنچه بیشتر از آن مورد نظر است اهمیت نقش فرهنگ سازی در پیشرفت یک جامعه و نقش تک تک افراد آن جامعه در قبال تحقق آن است.

زیر آسمان سوئد: امنیت پرواز مساله ای نیست که فقط دغدغه یک مسافر هواپیما باشد بلکه داشتن یک ناوگان هوایی سالم با حداقل ممکن سطح سوانح هوایی آرزوی دیرینه هر شرکت هواپیمایی است اما برای در اختیار داشتن یک ناوگان هوایی بروز و قدرتمند نیاز به خیلی چیزها هست:

1-در اختیار داشتن ناوگان هوایی جوان و بروز شده که به جدیدترین فناوری های تولید،تجهیز و توسعه امکانات امنیتی هواپیما مجهز شده باشد.تجربه سوانح هوایی نشان می دهد که این امکانات در زمان خطر شانس زنده ماندن را برای خدمه و مسافران هواپیما را بطور قابل توجهی افزایش می دهند.

2-رعایت مدت زمان لازم برای انجام خدمات دوره ای تعمیرات و نگهداری هوایپما (اورهال) و سطح کیفیت نظارت بر آن.

3-دسترسی ایرلاین ها به قطعات و لوازم یدکی اصلی هواپیما برای انجام سرویس های لازم.

4-استفاده از تیم خلبانی که دوره های آموزشی لازم و بروز شده برای پرواز در شرایط مختلف را از قبل گذرانده باشند و از شایستگی و تجربه کافی برای انجام پرواز برخوردار باشند.

این در حالیست که شرکت هواپیمایی هما (ایران ایر) علاوه بر اینکه عمر متوسط ناوگان هوایی آن بیش از 22 سال است(بیش از سه برابر حد متوسط استاندارد جهانی)،با مشکل تحریم های جهانی هم جهت تهیه لوازم یدکی موردنیاز هواپیما روبروست.با اینها،شرکت ایران ایر ادعا دارد که هیچگونه مشکلی در تامین لوازم یدکی خود ندارد و علیرغم تحریم آمریکا و اروپا،همچنان قطعات موردنیاز خود را از سایر کشورهای دنیا بخصوص از روسیه و کشورهای بلوک شرق اروپا تامین می کند.

با این همه و با توجه به سطح مهارت و تجربه خلبانان ایرانی که دستکم و همچنان تا حدود زیادی اطمینان بخش مسافران ایرانی در انجام پروازهای خارجی می شود،صرفنظر از کاستی ها و کمبودهایی که بر سر راه است، آیا شما فکر می کنید که امنیت پرواز با هواپیماهای ایران ایر در مقایسه با پرواز با سایر ایرلاین های دنیا  تا چه اندازه ایمن و کم خطر است؟! آیا هواپیماهای ایران ایر از نظر فنی همچنان قابل اعتماد هستند؟! پاسخها را خودتان در ادامه بیابید.

Photo:www.ostran.se

زیر آسمان سوئد: در بیستمین بخش از سلسله مطالب "نکته ها از سوئد" به نکات و ریزه کاریهای فرهنگی اشاره می کنیم که بسیاری از آنها از جمله حقایق تلخ و ناخوشایندی است که متاسفانه در جامعه امروز سوئد وجود دارد و برای رفع و حل این مشکلات عموما فرهنگی و اجتماعی،نیاز به عزم دولت و مردم آن جامعه برای داشتن دنیایی آزاد و فارغ از هرگونه تبعیض و نژادپرستی بیشتر از پیش احساس می شود.قطعا راه سوئد برای رسیدن به یک جامعه آرمانی که در آن رنگها و نژادها،مذاهب و اعتقادات جای خودشان را به زندگی بر محور انسانیت و همنوع دوستی فارغ از بیماری های فکری ناشی از فعل و انفعالات غیراختیاری ژنتیکی در انسانها بدهند،همچنان راهی طولانی و دشوار است و شاید سالهای سال طول بکشد تا نسلهای آینده به اصل "بنی آدم اعضای یکدیگرند،که در آفرینش ز یک گوهرند" التزام عملی پیدا کند.در ادامه بیشتر موضوع را می شکافیم.

زیر آسمان سوئد:شرکت خودروسازی "ولوو" VOLVO در تازه ترین خبر رسمی منتشر شده در سوئد اعلام نموده است که در سالهای پیش رو قصد استخدام بیش از 10,000 نیروی کاری را دارد.بیشتر این نیروهای تازه کار برای کار در کشور چین موردنیاز هستند.

شما می توانید در هرجای دنیا که هستید برای جستجوی موقعیت های شغلی در بخش خودروسازی ولوو یعنی در Volvo Cars به اینجا  و برای جستجوی شغل متناسب با تخصص تان در گروه صنعتی ولوو Volvo Group به اینجا مراجعه کنید.

شرکت ولوو قصد دارد تا سال 2020 میلادی تعداد پرسنل کاری خود را از 33,000 نفر به 35,000 نفر افزایش دهد.در حال حاضر،شرکت خودروسازی ولوو در سطح دنیا دارای تقریبا 24,000 کارمند می باشد که درحدود 16000 نفر از آنها در سوئد،5000 نفر در بلژیک و 1000 نفر در چین و مابقی در سایر کشورهای دنیا مشغول بکار هستند.

ولوو قصد دارد تا سال 2020 میلادی، در هر سال در حدود 800,000 خودرو بفروشد که یک سوم آنها در چین فروخته خواهند شد.در سال 2010 میلادی، شرکت خودروسازی ولوو در حدود 374,000 خودرو در سطح دنیا به فروش رسانده است که بیشترین رشد نرخ فروش به ترتیب 36 درصد در چین و 29 درصد در کشورهای شمال اروپا بوده است.

زیر آسمان سوئد:با توجه به اینکه تحصیل در دانشگاههای فنلاند کماکان در بیشتر رشته ها و در بیشتر دانشگاهها کماکان رایگان است، این فرصت مغتنمی است برای تمامی کسانی که به ادامه تحصیل در دانشگاههای معتبر اروپایی می اندیشند و در عین حال از پشتوانه مالی مناسبی برخوردار نیستند.اگر در ایران هستید با مطالعه دقیق مطالب زیر، این وبلاگ شما را از پرداخت  هرگونه وجهی به شخص یا شرکت خاصی در ایران که عمدتا بدنبال سوءاستفاده از عدم آگاهی شما به امور هستند بی نیاز می کند.همچنین توجه داشته باشید که بدنبال شهریه دار شدن تحصیل برای دانشجویان غیراروپایی در دانمارک و سپس سوئد،صحبت ها در پارلمان فنلاند برای شهریه دار شدن برخی رشته ها در دانشگاههای فنلاند نیز برای سالهای آتی در حال جدی شدن است.بنابراین زمان را از دست ندهید!